Acercándonos a la investidura del nuevo presidente Donald Trump, encontramos demasiadas incertidumbres sobre el futuro de los Estados Unidos y sobre el futuro de todos. Pero, ¿cómo afecta esto al mundo del transporte? ¿Cuál será la nueva relación entre España y Estados Unidos en cuanto a la importación y exportación? Philippe Boulay, el fundador y director general de Upela.com nos informa acerca de los cambios por venir.
¿Las promesas de la campana de Donald Trump son realistas?
Durante su campana, Donald Trump ya nos advertía acerca de su opinión y cambios a llevar a cabo: el libre comercio ha generado la mayoría de los problemas que sufre actualmente Estados Unidos, según él. Su mayor problemática, la deslocalización y la importación en masa realizadas estos últimos anos, por lo que ha prometido poner en marcha numerosas medidas proteccionistas entre las cuales encontramos la aplicación de una tasa del 20% sobre todos los bienes importados, otra tasa para las empresas americanas que deseen externalizar su producción y hasta un impuesto específico para los productos chinos.
Según Philippe Boulay, estas medidas son demasiado complicadas de llevar a cabo “ El gobierno americano puso en marcha medidas similares durante sus mayores periodos de crisis, como durante la depresión de los años 30 como consecuencia del crash de 1929, o después de la crisis del 2008 Actualmente, la situación es completamente distinta a la de aquellas épocas por lo que aplicar el mismo tipo de medidas no significa que la situación vaya a mejorar."
Pragmatismo, falta de apoyo, acuerdos: los principales frenos al proteccionismo
Un eslogan “Make America great again” que tuvo que cambiar por plagio al eslogan utilizado por Reagan en los años 80 y sus análisis alarmistas que hacían ver una situación de los Estados Unidos demasiado apocalíptica con respecto a lo que Donald Trump se ha encontrado: “la economía americana se encuentra estable, con una tasa de paro que se ha visto reducida considerablemente en los últimos anos y una tasa de crecimiento estable, por ello, el Banco Central ha decidido aumentar sus tasas.”.
Si Donald Trump desea aumentar las tasas de aduana deberá desenvolverse con cuidado: “la balanza comercial de los Estados Unidos es deficitaria (528 mil millones de dólares en 2015) porque la economía americana está lejos de ser autosuficiente. Un aumento de las tasas de aduana supondría un riesgo enorme y una posible guerra económica con sus mayores importadores y exportadores como China, México, Canadá, Europa...
A nivel nacional, Cataluña, Madrid, País Vasco, Andalucía y Comunidad Valenciana representaron el 80% de las exportaciones de España a EEUU entre 2011 y 2015, según el periódico "Expansion""Los cambios que haga Donald Trump en la política económica del país más poderoso de la Tierra alcanzarán hasta el último rincón de la misma. Incluida España. EEUU es el sexto destino de la exportación española, el 4,5% del total, por detrás de Francia, Alemania, Italia, Portugal y Reino Unido. Es decir, es el primer cliente de España fuera de la Unión Europea. En 2015, las ventas españolas a EEUU fueron de 11.500 millones de euros y, a tenor de los datos acumulados entre enero y noviembre de 2016 (más de 10.200 millones), la marca será probablemente superada. El 79% de las ventas españolas a la economía estadounidense procede de Cataluña, Madrid, País Vasco, Andalucía y Comunidad Valenciana."
Fuentes:
Le Figaro, rubrique économie ; Perspective monde, Université de Sherbrooke, Les Affaires, 2016, Upela.com, 2016 / 2017 http://perspective.usherbrooke.ca/bilan/servlet/BMTendanceStatPays?codeTheme=7&codeStat=NE.RSB.GNFS.CD&codePays=USA&optionsPeriodes=Aucune&codeTheme2=7&codeStat2=x&codePays2=USA&optionsDetPeriodes=avecNomP&langue=frhttp://www.lefigaro.fr/conjoncture/2015/09/17/20002-20150917ARTFIG00192-le-discours-protectionniste-de-donald-trump-souleve-des-inquietudes-outre-atlantique.php
Expansion: http://www.expansion.com/economia/2017/01/21/58826ac746163f953b8b4654.html
