Il vous est peut-être déjà arrivé, en envoyant un colis, de vous poser la question suivante : que me fait-on payer ? Selon le type d’envoi (traditionnel, en urgence, lettre ou paquet, destination), les tarifs peuvent en effet sensiblement varier, de quelques centimes à plusieurs dizaines d’euros. Aujourd’hui, nous vous expliquons en détail les coûts facturés lors de vos envois avec DHL, FedEx ou UPS.
Le tarif d’un colis à la loupe
Lorsque vous envoyez un colis avec l’un de nos transporteurs (UPS, FedEx ou DHL), l’enlèvement se fait à domicile (ou au siège de votre entreprise) ; votre envoi est alors acheminé vers un centre de tri, puis expédié dans le pays (ou la ville) de destination ; il est ensuite livré à l’adresse de votre destinataire. Pour l’ensemble de ces opérations, le tarif d'envoi de votre colis prend donc en compte les coûts suivants : le carburant (essence ou kérosène, si le transport est réalisé en avion), la main-d’oeuvre (chauffeur, manutentionnaire, logisticien), l’obsolescence des machines et véhicules (camions, avions, trieuses…). Avec Upela, une partie des coûts habituellement sur-facturés lors du paiement est incluse directement dans votre prix final : sûreté du fret aérien, taxes carburant, hors gabarit, etc… Le transporteur se réserve enfin une marge qui varie selon différents paramètres (fidélité du client, remises négociées avec le comparateur par exemple).
Enfin, sachez que vous pouvez être amené à payer des taxes et droits de douanes facturés dans le cas d’un envoi à l’étranger. Ces derniers sont calculés en fonction du pays d’origine et de destination, et selon le produit transporté. Il sont réglés par le destinataire du colis lors de la réception de ce dernier et des frais de dossiers peuvent s’y ajouter (entre 10 et 22 euros). L’expéditeur peut les prendre à sa charge s’il possède un compte export chez le transporteur effectuant l’envoi.
Trouver le meilleur tarif pour envoyer vos colis
Au-delà des coûts inhérents à l’acheminement de votre colis à bon port, des différences de prix subsistent : elles peuvent s’expliquer par les infrastructures (centres de tri, flottes de camions, d’avions) et la productivité (main d’oeuvre, économies d’échelle) des sociétés de transport. Ainsi, les groupes les plus importants (FedEx ou DHL par exemple) bénéficient de coûts réduits par rapport à leurs concurrents, grâce à leurs rendements : expédiant plus de colis que les transporteurs nationaux par exemple, ils peuvent investir plus facilement et réaliser ainsi des gains logistiques structurels (transport mutualisé, tri centralisé, pouvoir de négociations pour les achats, etc…). C’est pour cette raison que nous avons choisi de faire confiance aux acteurs leaders sur le marché du transport express : UPS, FedEx et DHL sont en mesure de vous proposer les tarifs les plus attractifs pour l’envoi de vos colis, avec des remises négociées jusqu’à 70% avec les transporteurs !
